Tramvaj 13 T (Brno)

Částečně nízkopodlažní jednosměrná tramvaj

Nízkopodlažní tramvaj 13 T je vyráběna speciálně pro město Brno. Je odvozena ze sesterských vozidel ŠKODA 14 T a 16 T. Tramvaj ŠKODA 13 T je pětičlánková, její nadčasový vzhled byl navržen ve spolupráci se studiem Porsche Design.

Asynchronní trakční motory a mikroprocesorově řízené napěťové střídače s možností rekuperace výrazně snižují energetickou náročnost a náklady na údržbu. Elektrická výzbroj je uložena v lehce přístupných kompaktních kontejnerech na střeše vozidla. Skříně jednotlivých článků jsou vyráběny z dlouhodobě prověřených materiálů, zaručujících zvýšenou spolehlivost. Tramvaj 13 T disponuje dostatečným rozjezdovým i brzdným výkonem, všechny její podvozky jsou hnané. Jízda v obloukovitých tratích je usnadněna počítačovým řízením, které neumožňuje průjezd obloukem vyšší než bezpečnou rychlostí.

Nástupní hrana dveří ve výšce 350 mm nad TK umožňuje snadný nástup cestujících do vozidla. Plná bezbariérovost je zajištěna pomocí výsuvné plošiny v prostoru širokých vstupních dveří. Užitná plocha nízkopodlažní části vozidla představuje 50 % celkové užitné plochy. V prostorném interiéru je počítáno s dostatkem místa pro osoby se sníženou pohyblivostí. Pohodlná čalouněná sedadla jsou opatřena vyměnitelnými, snadno čistitelnými potahy. K pohodlí cestujících navíc slouží přehledný informační systém.

V základním provedení pro společnost Dopravní podnik města Brna, a. s., jsou tramvaje vybaveny kamerovým systémem (CCTV), klimatizovanou kabinou řidiče a informačním systémem pro cestující včetně několika LCD monitorů.