Tramvaj 14 T (Praha)

Částečně nízkopodlažní jednosměrná tramvaj

Pro specifické podmínky pražské tramvajové dopravy byla ve ŠKODA TRANSPORTATION zkonstruována velkokapacitní nízkopodlažní tramvaj typu 14 T. Tramvaj ŠKODA 14 T je pětičlánková, její nadčasový vzhled byl navržen ve spolupráci se studiem Porsche Design.

Asynchronní trakční motory a mikroprocesorově řízené napěťové střídače s možností rekuperace výrazně snižují energetickou náročnost a náklady na údržbu. Elektrická výzbroj je uložena v lehce přístupných kompaktních kontejnerech na střeše vozidla. Skříně jednotlivých článků jsou vyráběny z dlouhodobě prověřených materiálů, zaručujících zvýšenou spolehlivost. Vzhledem k provozu na sklonově náročných tratích (až 85 ‰) disponuje tramvaj 14 T dostatečným rozjezdovým i brzdným výkonem, všechny její podvozky jsou hnané. Jízda v obloukovitých tratích pražského centra je usnadněna počítačovým řízením, které neumožňuje průjezd obloukem vyšší než bezpečnou rychlostí.

Nástupní hrana dveří ve výšce 350 mm nad TK umožňuje snadný nástup cestujících do vozidla. Plná bezbariérovost je zajištěna pomocí vyklápěcí plošiny v prostoru širokých vstupních dveří. Užitná plocha nízkopodlažní části vozidla představuje 50 % celkové užitné plochy. V prostorném interiéru je počítáno s dostatkem místa pro dětské kočárky a osoby se sníženou pohyblivostí. Pohodlná čalouněná sedadla jsou opatřena vyměnitelnými, snadno čistitelnými potahy. K pohodlí cestujících navíc slouží přehledný informační systém a systém Intercom. V základním provedení pro Dopravní podnik hl. m. Prahy jsou tramvaje 14 T vybaveny kamerovým systémem (CCTV) a oddělenou klimatizovanou kabinou řidiče.